LBV 35

Φτιαγμένο από εταιρεία ναυλώσεων, για εταιρείες ναυλώσεων

Το πιο ενδιαφέρον διαπιστευτήριο του La Bella Verde LBV 35 δεν βρίσκεται στο φύλλο προδιαγραφών: η μάρκα ξεπήδησε από μια επιχείρηση ηλιακών-ηλεκτρικών ναυλώσεων με έδρα την Ίμπιζα, που εκμεταλλεύεται εμπορικά ηλεκτρικά καταμαράν εδώ και χρόνια. Ένα ναυπηγείο που πρέπει να επισκευάζει τα ίδια του τα σκάφη ανάμεσα σε κρατήσεις τείνει να σχεδιάζει διαφορετικά από ένα που απλώς τα πουλά, και η έμφαση στην ανακυκλώσιμη σύνθετη κατασκευή ταιριάζει σε μια δραστηριότητα ναυλώσεων που εμπορεύεται ρητά περιβαλλοντικά διαπιστευτήρια. Με γάστρα 11,7 m, πλάτος 5,65 m και βύθισμα 0,93 m, αυτή είναι πρωτίστως πλατφόρμα ημερήσιας ναύλωσης — σταθερή, ρηχή, γενναιόδωρη σε επιφάνεια καταστρώματος, εύκολη στο να πλησιάσει την ακτή.

Τι πρέπει να ξεκαθαρίσουν οι αγοραστές

Για ένα σκάφος των 287.000 € τα δημοσιευμένα στοιχεία είναι τόσο ισχνά που γίνονται πρόβλημα: καμία χωρητικότητα μπαταρίας, καμία ισχύς κινητήρα, καμία ταχύτητα και καμία αυτονομία. Αυτά είναι ακριβώς τα νούμερα που κρίνουν αν μια μέρα ναύλωσης είναι βιώσιμη χωρίς ενδιάμεση φόρτιση, και κανένας επαγγελματίας δεν πρέπει να υπογράψει χωρίς αυτά.

Οι ιδιώτες αγοραστές πρέπει επίσης να ζυγίσουν το πρακτικό κόστος του πλάτους των 5,65 m, που σπρώχνει το σκάφος σε τιμολόγηση θέσης μεγάλου πλάτους στις περισσότερες μεσογειακές μαρίνες και το αποκλείει από κάποιες. Σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά καταμαράν σειράς παραγωγής στην ίδια κατηγορία μήκους, το LBV 35 ανταλλάσσει προδιαγραφές φυλλαδίου με πραγματική λειτουργική προϋπηρεσία — δίκαιη ανταλλαγή, αλλά μόνο εφόσον δοθούν τα νούμερα που λείπουν.