Καταμαράν

MODX 70

Τιμή κατόπιν αιτήματος

Το MODX 70 είναι ένα ηλεκτρικό καταμαράν 21,33 μέτρων με πλάτος 10 μέτρων από τον γάλλο κατασκευαστή MODX, που συνδυάζει συστοιχία μπαταριών 250 kWh και ηλεκτρική πρόωση 80 kW με περίπου 70 τετραγωνικά μέτρα ηλιακών πάνελ, ανασυρόμενα αυτοματοποιημένα πανιά-πτέρυγες Aeroforce και υδρογεννήτρια εν πλω. Είναι διαρρυθμισμένο σε πέντε καμπίνες για έως δώδεκα άτομα, με δηλωμένη τελική ταχύτητα 15 κόμβων και 110 ναυτικά μίλια αυτονομίας με μηχανή στους 5 κόμβους. Το σκάφος που παρουσιάστηκε στις Κάννες το 2026 είναι πρωτότυπο και όχι σκάφος παραγωγής, και η MODX δεν δημοσιεύει τιμή.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μήκος: 21.33 m
Πλάτος: 10 m
Βάρος: 30.000 kg
Χωρητικότητα επιβατών: 12
Μπαταρία: 250 kWh
Ισχύς κινητήρα: 80 kW
Μέγιστη ταχύτητα: 15 κόμβοι
Αυτονομία: 110 nm

Η άποψή μας

Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής

Τι σημαίνει στην πράξη το ενεργειακό σύστημα

Το MODX 70 διαβάζεται καλύτερα ως ιστιοφόρο καταμαράν με ασυνήθιστη εξάρτιση, όχι ως σκάφος μπαταρίας. Τα 110 ναυτικά μίλια αυτονομίας με μηχανή στους 5 κόμβους είναι ό,τι αγοράζει από μόνη της η συστοιχία των 250 kWh· το νόημα των πτερυγιοϊστίων, της ηλιακής συστοιχίας και της υδρογεννήτριας είναι ότι η συστοιχία προορίζεται να ξαναγεμίζει εν πλω αντί να αδειάζει. Σε ένα σκάφος που χρησιμοποιείται όπως σχεδιάστηκε, το νούμερο της μπαταρίας είναι εφεδρεία, όχι η αυτονομία. Όποιος σκοπεύει να ταξιδεύει κυρίως με μηχανή θα βρει τα νούμερα μέτρια για σκάφος 21 μέτρων.

Σε ποιον ταιριάζει

Σε επαγγελματίες ναύλωσης και σε ιδιοκτήτες με γνήσια δέσμευση σε λειτουργία χαμηλών εκπομπών, που είναι διατεθειμένοι να δουλέψουν με τον άνεμο και να δεχτούν μια αυτοματοποιημένη εξάρτιση με περισσότερους μηχανισμούς από ένα συμβατικό ιστιοφόρο σχέδιο. Δεν είναι σκάφος για όποιον θέλει να πατήσει γκάζι και να φτάσει.

Επιφυλάξεις, και είναι ουσιώδεις

Πρόκειται για πρωτότυπο που παρουσιάστηκε στις Κάννες το 2026, όχι για σκάφος παραγωγής με ιστορικό παραδόσεων. Το εκτόπισμα δηλώνεται στους 30 τόνους από τη MODX αλλά αναφέρεται στους 23 τόνους από το Multihulls World — απόκλιση επτά τόνων σε ένα σκάφος του οποίου όλη η επιχειρηματολογία στηρίζεται στην αποδοτικότητα, και πρέπει να λυθεί πριν ληφθεί οποιαδήποτε δήλωση επιδόσεων τοις μετρητοίς. Δεν υπάρχει δημοσιευμένη τιμή. Αντιμετωπίστε το ως έργο προς αξιολόγηση με επιθεωρητή και δικηγόρο, όχι ως αγορά από κατάλογο.

Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.