80 Explorer
Sialia Yachts · Ηλεκτρικό · ultra luxury
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Ζητήστε προσφοράΗ ναυαρχίδα της γκάμας — explorer μεγάλης ακτίνας δράσης, ανεπτυγμένο σε συνεργασία με το ολλανδικό γραφείο ναυπηγικής Vripack. Γάστρα από αλουμίνιο. Δύο ηλεκτροκινητήρες των 400 kW συν δύο range extenders μεταβλητών στροφών για λόγους εφεδρείας. Τέσσερις καμπίνες φιλοξενουμένων και δύο κλίνες πληρώματος· η καμπίνα ιδιοκτήτη διαθέτει απευθείας πρόσβαση στο beach club. Σκάφος ταχυτήτων εκτοπίσεως (11+ κόμβοι), που βάζει την αυτονομία (3.000+ ν.μ.) πάνω από την τελική ταχύτητα — σε αντίθεση με τα πιο σπορ 45/57/59.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 26.6 m
- Πλάτος
- 8.5 m
- Χωρητικότητα επιβατών
- 12
- Μπαταρία
- 800 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 800 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 11 κόμβοι
- Αυτονομία
- 3000 nm
Επιλογές πρόωσης
AMPROS
- Κινητήρες
- 2x
- Ισχύς
- 800 kW
- Μπαταρία
- 800 kWh
- Μέγιστη ταχύτητα
- 11 kn
- Αυτονομία
- 3000 nm
Plus two variable-RPM range extenders for redundancy — this is a displacement-speed explorer optimized for range over top speed, unlike the rest of the Sialia range. Price not publicly disclosed (bespoke/quote-based).
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Σε ποιον ταιριάζει
Το 80 Explorer είναι κάτι εντελώς διαφορετικό από οτιδήποτε άλλο ναυπηγεί η Sialia. Με 26,6 μέτρα μήκος και 8,5 μέτρα πλάτος, γάστρα αλουμινίου ανεπτυγμένη με τους Ολλανδούς ναυπηγούς της Vripack, τέσσερις καμπίνες φιλοξενουμένων συν δύο κλίνες πληρώματος και καμπίνα ιδιοκτήτη με απευθείας πρόσβαση στο beach club, είναι explorer μεγάλων αποστάσεων και όχι γρήγορο παιχνίδι. Η τελική των 11 κόμβων δεν είναι περιορισμός — είναι η ίδια η σχεδιαστική αφετηρία: η ταχύτητα εκτοπίσεως είναι αυτό που κάνει τη δηλωμένη αυτονομία των 3.000 ναυτικών μιλίων αριθμητικά εφικτή. Ταιριάζει σε ιδιοκτήτη που σχεδιάζει πραγματικά περάσματα και πολύ χρόνο στην άγκυρα — και σε κανέναν που θέλει να φτάνει γρήγορα.
Πώς διαβάζεται η αυτονομία
Δύο κινητήρες των 400 kW και μπαταρία 800 kWh δεν μπορούν από μόνοι τους να δώσουν 3.000 ναυτικά μίλια, και το ναυπηγείο δεν προσποιείται το αντίθετο: δύο range extenders μεταβλητών στροφών προσφέρουν και την εφεδρεία και την απόσταση. Στην πράξη μιλάμε για ντιζελοηλεκτρικό explorer με σημαντική χωρητικότητα μπαταριών για αθόρυβη πλεύση και ξενοδοχειακά φορτία — αρχιτεκτονική έντιμη και λογική. Απλώς η διαφημιστική συντομογραφία του «ηλεκτρικού» γιοτ των 3.000 μιλίων χρειάζεται ακριβώς αυτή την υποσημείωση.
Η μεγαλύτερη επιφύλαξη αφορά την ωριμότητα. Είναι η ναυαρχίδα του ναυπηγείου και ταυτόχρονα το λιγότερο δοκιμασμένο μοντέλο του, από έναν κατασκευαστή με ιστορικό στα ταχύπλοα των 17 μέτρων. Τιμή δεν έχει δημοσιευθεί. Ρωτήστε ευθέως για την κατάσταση της γάστρας, τη θέση στο πρόγραμμα ναυπήγησης και τη δυναμικότητα του ναυπηγείου για σκάφος αυτού του μεγέθους.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.