Ηλεκτρικά γιοτ στην Ευρώπη: η πλήρης εικόνα της αγοράς

Τι είναι το ηλεκτρικό γιοτ

Στη θέση του πετρελαιοκινητήρα ή του βενζινοκινητήρα που έχει ένα συμβατικό σκάφος, το ηλεκτρικό γιοτ φέρει ηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος τροφοδοτείται από συστοιχία μπαταριών επάνω στο σκάφος και φορτίζει από το ρεύμα της προβλήτας, όπως ακριβώς ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Μικρότερη είναι η κατηγορία των «υβριδικών-ηλεκτρικών» μοντέλων, όπου ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης ή μια γεννήτρια συνεργάζεται με ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης: αθόρυβη πλεύση με μηδενικούς ρύπους στις χαμηλές ταχύτητες και ένας θερμικός range extender για τα μεγαλύτερα ταξίδια.

Γιατί μεγαλώνει το ενδιαφέρον

Πολλά πράγματα σπρώχνουν την ηλεκτροκίνηση προς το νερό ταυτόχρονα: οι κανόνες εκπομπών που σφίγγουν σε ορισμένα ευρωπαϊκά λιμάνια και λίμνες, οι ολοένα περισσότερες μαρίνες αποκλειστικά για ηλεκτρικά σκάφη και οι ζώνες χωρίς κυματισμό (no-wake), αλλά και η απλή γοητεία ενός σκάφους που κινείται σχεδόν αθόρυβα και δεν αφήνει καυσαέρια πίσω του. Οι υποδομές φόρτισης στις μαρίνες εξακολουθούν να τρέχουν πίσω από τη ζήτηση, και αυτό είναι από τα πιο πρακτικά ζητήματα για όποιον αγοράζει πρώτη φορά — δείτε τον οδηγό αγοράς.

Ποιοι τα ναυπηγούν

Η αγορά χωρίζεται στα δύο. Οι αμιγώς ηλεκτρικοί κατασκευαστές — εταιρείες όπως η Candela, η ARC Boats, η X Shore και η Vita Power — ιδρύθηκαν ακριβώς γύρω από την ηλεκτρική πρόωση και σχεδιάζουν εξαρχής τις γάστρες, τα υδροπτέρυγα και τα συστήματα μπαταριών τους με βάση αυτήν. Οι μεικτοί κατασκευαστές — καθιερωμένα ναυπηγεία θερμικών σκαφών, όπως η Frauscher, η Sunreef, η Riva και η Axopar — πρόσθεσαν ένα ή περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα σε μια κατά τα άλλα συμβατική γκάμα, συχνά ως ναυαρχίδα ή ως σκάφος-βιτρίνα και όχι ως το μοντέλο που πουλά όγκο.

Τι κυκλοφορεί σήμερα

Τα ηλεκτρικά γιοτ που βρίσκει κανείς σήμερα στην αγορά καλύπτουν day boats και tenders (η μεγαλύτερη κατηγορία, γενικά κάτω από 10 μ.), sport boats και φουσκωτά RIB με επιδόσεις, μεγαλύτερα cruisers και καταμαράν με ενδιαίτηση για διανυκτέρευση, καθώς και έναν μικρό αριθμό ναυαρχίδων ύψιστης πολυτέλειας. Οι τιμές ξεκινούν από περίπου 90.000 € για ένα εισαγωγικό day boat και φτάνουν τα αρκετά εκατομμύρια ευρώ για τα μεγαλύτερα καταμαράν και cruisers.

Αυτονομία και φόρτιση, ρεαλιστικά

Η αυτονομία είναι η μεγαλύτερη διαφορά από ένα θερμικό σκάφος, και αλλάζει δραματικά με την ταχύτητα: τα περισσότερα ηλεκτρικά γιοτ ταξιδεύουν πολύ μακρύτερα σε ήπια ταχύτητα πλεύσης (συχνά 5-8 κόμβοι) απ' ό,τι στην τελική τους, ενίοτε κατά τρεις με τέσσερις φορές. Όταν συγκρίνετε μοντέλα, κοιτάξτε σε ποια ταχύτητα δίνεται η αυτονομία και όχι μόνο τον αριθμό του τίτλου.

Δείτε τα δεδομένα

Ο ιστότοπος καταγράφει τους κατασκευαστές και τα μοντέλα αυτής της αγοράς με ελεγμένες προδιαγραφές. Δείτε όλους τους κατασκευαστές, όλα τα μοντέλα ή βάλτε δύο και περισσότερα σκάφη το ένα δίπλα στο άλλο με το εργαλείο σύγκρισης.