N30
Navier · Ηλεκτρικό · premium
Από 276.000 €
Ζητήστε προσφοράΣκάφος ημέρας με γάστρα από ανθρακονήματα και ανασυρόμενες υδροπτέρυγες, ναυπηγημένο στο ναυπηγείο Lyman-Morse στο Maine. Διατίθεται σε έκδοση Cabin ή ανοιχτή Hardtop, αμφότερες με λειτουργία αυτόματης πρόσδεσης. Δύο κινητήρες των 90 kW και μπαταρία 80 kWh. Ο κατασκευαστής το εμφανίζει ως το ηλεκτρικό σκάφος 30 ποδών με τη μεγαλύτερη αυτονομία στην κατηγορία του (περίπου 75 ν.μ. στους 20 κόμβους). Η παραγωγή του 2023 αναφερόταν εξαντλημένη κατά τον χρόνο της δημοσίευσης. Η τιμή προκύπτει από μετατροπή αρχικής τιμής 300.000 δολαρίων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 9.1 m
- Πλάτος
- 2.6 m
- Μπαταρία
- 80 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 180 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 35 κόμβοι
- Αυτονομία
- 75 nm
Επιλογές πρόωσης
Τα στοιχεία κινητήρα/μπαταρίας δεν έχουν δημοσιοποιηθεί
- Κινητήρες
- 2x
- Ισχύς
- 180 kW
- Μπαταρία
- 80 kWh
- Μέγιστη ταχύτητα
- 35 kn
- Αυτονομία
- 75 nm
- Τιμή
- 276.000 €
Retractable hydrofoils; self-docking feature on both Cabin and Hardtop versions.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Οι υδροπτέρυγες κάνουν πιστευτό τον αριθμό της αυτονομίας
Ο ισχυρισμός του Navier N30 — περίπου 75 ναυτικά μίλια στους 20 κόμβους από μπαταρία 80 kWh — θα ήταν απίθανος για συμβατική γάστρα πλαναρίσματος. Οι ανασυρόμενες υδροπτέρυγες είναι αυτές που τον μετατρέπουν από ευσεβή πόθο σε αριθμητική: όταν η γάστρα σηκώνεται έξω από το νερό, χάνεται το μεγαλύτερο μέρος της αντίστασης, και το σκάφος πιάνει 35 κόμβους με τους δύο κινητήρες των 90 kW κουβαλώντας συστοιχία όχι μεγαλύτερη από αυτήν ενός μεσαίου ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Για όποιον το πρόβλημα με την ηλεκτρική ναυσιπλοΐα είναι ότι η χρήσιμη αυτονομία καταρρέει μόλις ανέβεις στο πλανάρισμα, αυτή είναι η πιο ευθεία απάντηση της αγοράς στα 9,1 μέτρα.
Σύνθετο σκάφος, και μακριά από την Ευρώπη
Οι επιφυλάξεις είναι υπαρκτές. Οι υδροπτέρυγες προσθέτουν μηχανική πολυπλοκότητα, βυθισμένα κινούμενα μέρη και ευπάθεια σε φερτά αντικείμενα και ρηχά νερά, ενώ τα συστήματα αυτόματης πρόσδεσης και ελέγχου πλεύσης εξαρτώνται από λογισμικό σε βαθμό που τα περισσότερα σκάφη δεν γνωρίζουν. Η γάστρα από ανθρακονήματα κατασκευάζεται στη Lyman-Morse στο Maine, άρα ο Ευρωπαίος ιδιοκτήτης αγοράζει σκάφος αμερικανικής ναυπήγησης χωρίς τοπικό δίκτυο αντιπροσώπων· τα 276.000 € είναι μετατροπή από αρχική τιμή 300.000 δολαρίων και δεν περιλαμβάνουν μεταφορά, δασμούς και ΦΠΑ.
Τα πακέτα μπαταρίας και αυτονομίας διαφέρουν ανά έκδοση, οπότε επιβεβαιώστε ποιο ακριβώς καλύπτει η προσφορά σας. Οι πρώτες παρτίδες παραγωγής αναφέρεται ότι έχουν εξαντληθεί — που σημαίνει ότι ο χρόνος παράδοσης μπορεί να μετρήσει περισσότερο κι από την τιμή.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.