28 Cabin (Electric)

Σε ποιον απευθύνεται

Το 28 Cabin είναι σκάφος για κανάλια και λίμνες, και δεν προσποιείται τίποτε άλλο. Δύο κινητήρες των 10 kW — 20 kW συνολικά, περίπου 27 ίπποι — σε καμπινάτη γάστρα 8,61 μέτρων το τοποθετούν αδιαμφισβήτητα στην κατηγορία του εκτοπίσματος, και η δημοσιευμένη τελική ταχύτητα των 7,5 κόμβων το επιβεβαιώνει. Για τις ολλανδικές και τις γερμανικές πλωτές οδούς, τις λίμνες του Βερολίνου, τις ιταλικές λίμνες ή οποιαδήποτε από τις ολοένα περισσότερες ευρωπαϊκές ζώνες με περιορισμούς στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, είναι ακριβώς ό,τι πρέπει. Το πακέτο των 50 kWh, απέναντι σε τόσο μετρημένη κατανάλωση, υπόσχεται μια πραγματικά μεγάλη μέρα στο νερό χωρίς άγχος αυτονομίας — και η δηλωμένη ακτίνα των 50 ναυτικών μιλίων συμβαδίζει απόλυτα με αυτό.

Δεν ταιριάζει σε κανέναν που θέλει να φεύγει από τη μαρίνα βιαστικά, ούτε είναι σκάφος για παράκτια πλεύση. Κόντρα στην παλίρροια ή σε δυνατό ενάντιο άνεμο σε εκβολές, τα 20 kW αποδεικνύονται λιγοστά.

Τα νούμερα και η τιμή

Στα 175.000 € — ποσό που προκύπτει από μετατροπή περίπου 150.000 λιρών, οπότε ελέγξτε το ξανά με τις τρέχουσες ισοτιμίες — πληρώνετε σαφές πριμ σε σχέση με τη βενζινοκίνητη έκδοση της ίδιας γάστρας. Η Alfastreet είναι ναυπηγείο μεικτής παραγωγής, οπότε το ηλεκτρικό εδώ είναι επιλογή στον τιμοκατάλογο και όχι σχεδιαστική φιλοσοφία· η γάστρα δεν σχεδιάστηκε γύρω από αυτό. Δεν πρόκειται για ελάττωμα, σημαίνει όμως ότι δεν πρέπει να περιμένετε αποδοτικότητα τύπου Candela. Πριν αποφασίσετε, βάλτε δίπλα του τα Delphia και τα Greenline της ίδιας κατηγορίας.